天天PK10

                                                                    天天PK10

                                                                    来源:天天PK10
                                                                    发稿时间:2020-07-02 07:26:32

                                                                    高忠楠说,一般自己下午的时间很紧,在不同的单位和居民区送货,都需要“卡点”完成。 他每天下午5点准时到国家铁路局东门,在机关单位下班之前,将快件送出,接着再赶往下一个地点。“这样能保证更多的包裹被签收”。

                                                                    1966年至1968年在“文化大革命”中受冲击

                                                                    1998年5月任中央社会治安综合治理委员会副主任

                                                                    装完车后,高忠楠和他红色的快递小车就在居民楼之间穿梭。

                                                                    家人也担心,做快递员太过劳累,甚至有风险。但高忠楠觉得,“配送是服务行业,疫情期间居民生活不便,早一点送达,早一点安心。”

                                                                    6月30日早晨8点半,两个多小时的分拣、装车之后,浑身散发着消毒液的味道,高忠楠开着三轮车去送货。

                                                                    此外,目前北京东城区全部中风险地区已经清零,辖区都降为低风险地区。

                                                                    最初从事配送服务时,高忠楠也遇到了很多困难,不知道哪些物品不能邮寄,不善于跟居民沟通,甚至送错位置……经过一段时间的摸索,他逐渐发现了很多沟通以及提高工作效率的技巧。

                                                                    疫情期间,许多居民更愿意在网上购物,配送量增加了不少。高忠楠的工作时长也比平时延长了一个半小时,往常晚上7点可以完成的工作量,如今要干到晚8点半。

                                                                    1970年至1977年任黑龙江省革委会副主任